Цель работы

Выполнена проверка соответствия общей продольной прочности корпуса т/х ”СТК-1003", с учетом фактических толщин, требованиям Российского Речного Регистра, предъявляемым к судам класса " М-ПР2.5 Лед30", в связи с восстановлением классификационных документов.

Состояние корпуса судна определяется на основании замеров остаточных толщин корпусных конструкций, выполненных в июне 2014 г. при стоянке судна в доке Вознесенской РЭБ флота (см. Акт дефектации металлического корпуса, ОАО «Вознесенская РЭБ флота», 19.06.2014 [18], и одобренных Регистром).

Объем расчета прочности соответствует требованиям п.2.14 ПОСЭ и содержит расчет общей продольной прочности. Так как, согласно Акту дефектации, техническое состояние конструктивных элементов удовлетворяют требованиям Правил, местную прочность не проверялась.

Основные сведения о судне

Тип судна - стальное,  двухвинтовое грузовое судно, без седловатости, с двойным дном, двойными бортами, с баком и ютом, с машинным отделением в корме и надстройками в средней части,  с 2 грузовыми трюмами.

Назначение судна - перевозка генеральных и насыпных грузов, включая зерно, лес, контейнеры международного образца в трюмах и на контейнерной палубе.

Табл. 1.1 Основные характеристики судна

Рис. 1.1 Общий вид судна