Перед компанией GRAND ENGINEERING была поставлена задача по модернизации танкера «Nigar Refibeyli» (РМРС) с возможностью перевозки ментанола(метиловый спирт ). 

Освноыне характеристики Пр.1677М

         Танкер «Nigar Refibeyli» использовался для перевозки грузов с температурой вспышки в тигле до 60 градусов (в частности бензин и светлые нефтепродукты). Задачей коллектива стало выполнить анализ соответствия судна согласно требований к перевозке метанола(метиловый спирт) и выяснить степень доработки и переоборудования судна, а также разработать технорабочий проект с новыми системами и оборудованием. В разработке систем учувствовали специалисты в сфере перевозки опасных газов и установки и наладки эклектического оборудования  и КИП на предприятиях с повышенными требованиями к безопасности.

 Анализ танкера проводился согласно требованиям Правил классификации и постройки химовозов , Российского Морского Регистра Судоходства. Исходя из анализа, стало ясно, что для полноценной перевозки метанола на судне данного класса необходимо выполнить следующее дооборудование:
     -замена газоотводной системы
     -установка системы мониторинга груза, и газоанализа
     -модернизация грузовой системы (установка дополнительных клинкетов в грузовую магистраль)
     -модернизация системы вентиляции (помещения грузовых насосов, и приводов грузовых насосов)

     -установка системы дегазации

     -разработка схемы загрузки и разгрузки

Следует отметить, что Безопасность, при перевозке опасных грузов является ключевым фактором, с учетом что метанол является нервно паралитическим  веществом. Поэтому
коллектив разработчиков проекта подходил к задаче с максимальной тщательностью при проектировании систем и выборе оборудования. Особое внимание было уделено газоотводной системе, которую мы разработали индивидуально на каждый танк со своим дыхательным и предохранительным клапаном. Системе мониторинга груза и газоанализа, которая позволяет контролировать процесс загрузки выгрузки в автоматическом режиме, путем мониторинга параметров груза (температура, давление, уровень груза).Так же дополнительно устанавливались комингсы в районе переборки жилой надстройки и в помещение приводов грузовых насосов и предусматривалась замена дверей специального исполнения.
В результате работы за рекордно короткий период с 26.04.2014 по 26.05.2014 был разработан техно-рабочий проект позволяющий модернизировать судно под перевозку метанола и получить класс РМРС танкера-химовоза.