ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНТА СУДОВ «РЕКА – МОРЕ», Авторы А. А. Ершов и В. В. Мищенко
- 30.11.2021 15:51
- Автор: Super User
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Поиск по сайту
Последние проекты
Буклеты
Проектирование судов в современных реалиях. Проблемы и перспективы.
Инновационный проект универсального судна класса «Волго-Дон экстра макс»
Перспективные проекты судов "РЕКА-МОРЕ"
Перспективы строительства контейнеровозов
Презентация прогулочного судна на 240 пассажиров
Справочник "Сухогрузные суда смешанного река-море плавания российских судовладельцев"
Новости
-
Подведение итогов лета 2023
24.08.2023 -
Установка Станции Очистки Балластных вод
23.05.2023 -
Первый отечественный проект краболовного судна
15.05.2023 -
Модернизация сухогрузных судов типа "Омский"
19.04.2023 -
Закончена модернизация т/х Казак, проект 16510
30.03.2023 -
Модельные испытания в опытовом бассейне им. А.Н. Крылова судна Атаман-140
23.03.2023 -
Спущен на воду траулер «Солигорск» проекта GM 3.02
03.11.2022 -
РКД по системам для рыболовецкого траулера проекта GM3.02
28.06.2022 -
Технико-экономическое обоснование строительства сухогрузного судна "река-море" плавания проекта "Сухогруз-5000М"
22.04.2022 -
Строительство рыболовного траулера GM 3.02
09.03.2022